食用油粘度（食用油粘度表）

怎样才能增加食物油的粘度

1、你好 蚝油变稀了建议不要食用了，开始变质了。蚝油的粘稠性主要是由变性淀粉和小麦粉的性质决定的。它们在蚝油产品中的作用主要是增加粘稠度。正常情况下变性淀粉和小麦粉与蚝油中的水分呈胶着状态，使蚝油具有较高的粘稠性。

2、动物油和植物油含有不同的成分。动物油主要含饱和脂肪酸，饱和脂肪酸的熔点都较高；而植物油主要含有不饱和脂肪酸，不饱和脂肪酸的熔点都较低。一般人认为熔点高的饱和脂肪酸，容易凝固、沉淀在血管壁上，导致动脉硬化；熔点低的不饱和脂肪酸，不容易凝固、沉淀在血管壁上。

3、选用增稠剂 增稠剂是一种能够增加液体黏度的物质，常见的有聚合物、膨润土和胶体等。选用增稠剂时，要根据液压油的粘度和工作条件来选择合适的增稠剂，以保证液压油的性能不受影响。添加增稠剂 将选好的增稠剂逐步加入液压油中，并不断搅拌，直到达到所需的黏度。

4、木糖醇木糖醇是一种多元醇，可以从桦树、柳树和白蔺等植物中提取。它可以用作食品和医药工业的甜味剂和保湿剂，还可以增加液体的黏稠度，并且不会使食品发酵。它容易被人体吸收，因此对于身体来说，是一种相对安全的甜味剂。

为什么植物油的粘度比柴油的粘度大很多?

1、这些植物油有以下特点：与柴油相比，比重稍大，粘度大得多而热值较低。由于植物油中分子氢的存在而提高了空气与燃料的当量比。在自然吸气柴油机中，植物油成雾状时会发生热裂解。 向日葵油经一定的时间之后会分离成清洁的上层和混浊的下层。

2、看温度，还有标号，先排除汽柴油。这俩没啥粘性。

3、植物油是不能用作汽车燃料的，不能替代汽油，但是可以和柴油混合使用，也叫生物柴油。汽车上用的一般是甲醇或则乙醇燃料，是用甲醇或则乙醇按照一定比例混合使用，优点是清洁排放，成本低。但是热值低，耗量比较大。

4、从黏度上来讲，符合国标的生物柴油和柴油粘度相当；从抗爆性能讲，生物柴油优于柴油；从热值来讲，生物柴油略低于柴油。一般情况下生物柴油不单独用于汽车，国外目前采用在柴油中添加5%-20%生物柴油，其动力性能基本和石化柴油相当，如果添加比例过大，其动力会低于石化柴油。

5、对。柴油粘度较汽油小，挥发性好。汽油很快就会挥发掉，而柴油会慢很多，主要是由于其分子结构差别造成的，汽油的分子的碳链很短，挥发相对容易，而柴油则相反，润滑油分子的碳链更长，粘度更大，甚至都不容易燃烧起来。

6、不过直接使用很多种食用油有一些操作上的不方便的地方，比如食用油的黏度与柴油差异有点大，食用油的雾化程度也不好，会导致积炭堵塞，影响燃烧效率甚至发动机的正常工作，所以不是首选。早期也有一些办法克服食用油的这个缺点，比如加热油路，掺混柴油，乙醇，裂解，裂化等等。

棕榈油粘度多少

花生油也是会凝结的，一般在5度以下的时候就凝结了，棕榈油是15度，大豆油的熔点为零下18℃。

棕榈油和椰子油是凝固点较高的例子，其中棕榈油的凝固点可达到24℃。 食用油中的脂肪酸构成对健康有重要影响。脂肪酸包括饱和、单不饱和和多不饱和脂肪酸。多不饱和脂肪酸进一步分为亚油酸和亚麻酸。

棕榈油熔点，因其品质不同，其熔点也不同，有10度的，有25度的，还有40度的。

棕榈油的熔点为27-50℃，在室温下为半液态。目前市场上卖的棕榈油多为分提后的产品，有硬脂、软脂和中间部分。硬脂适合作起酥油、人造奶油的原料油；软脂是极好的煎炸用油；中间部分的熔点范围比较窄，且接近人体温度，可以作为可可代用脂使用。